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2017年11月国内suv市场销量分析

浏览次数: 日期:2017年12月13日 19:42

核心提示:根据盖世汽车研究院整理的数据,2017年11月,乘用车市场同比上浮0.3个百分点,suv市场销量实现同比7.6个百分点增长至1108182辆,同时,在乘用车市场总量中销量占比43.4%,同比攀升2.9个百分点。


   根据研究院整理的数据,2017年11月,乘用车市场同比上浮0.3个百分点,suv市场销量实现同比7.6个百分点增长至1108182辆,同时,在乘用车市场总量中销量占比43.4%,同比攀升2.9个百分点。


   自主品牌年末强势




   分派系来看,suv领域自主品牌份额较上月持续稳步增长,其11月份市场份额达62.8%,销售新车696130辆,相比去年同期攀升了12.9%,而哈弗、奇瑞、比亚迪、江淮等主流自主品牌suv出现了同比下滑,其中比亚迪品牌同比出现了40.9%的下滑,11月售出suv共计15597辆。相反细分领域推出较多新车型的品牌如吉利、宝骏、荣威、华泰等则出现了较高的增长。日系品牌suv市场销量同比涨幅回落,其11月份销售新车166012辆,同比上涨12.6%;德系品牌suv涨幅回落,11月销量同比攀升27个百分点至95655辆,奥迪品牌suv同比下跌13.7%,寄期望于新一代q5l;美系品牌11月环比上位,共售新车59739辆,但同比下跌26.4%。


   韩系suv在11月销量同比下跌47.6%,共售新车34315辆,其中北京现代suv同比下跌34.0%,东风悦达起亚suv同比下跌70.8%,全系车型均出现下跌,一定程度上推进了韩系两车企投放全新suv车型的步伐。


   法系品牌suv本月涨幅回落,销售新车29822辆,同比增幅43.8%,雪铁龙天逸本月售出新车6759辆,单一车型对品牌整体贡献度显著。总体来看,自主品牌依然是suv领域最大的赢家。


   低价suv冲量效果明显




   从细分市场来看,紧凑型suv市场份额占比55.5%,其11月份销量同比攀升4.0%至614960辆,涨幅回落。小型涨幅扩大,11月增幅10.8%,销量实现271005辆。而中型suv出现下跌,其11月份销量实现183194辆,同比下跌1.0%,环比持平。


   中大型suv保持较高增长,11月销量实现39023辆,同比上升354.1%。总体来看,小型suv年末冲量效果较为明显。


   上汽通用难扭颓势




   2017年11月份suv前十企业依次是长城汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、上汽大众、东风日产、东风本田、上汽乘用车、广汽传祺和上汽通用。本月前六车企排位未发生变化,广汽传祺位次出现下滑,东风本田上升至第七位。前十车企中依旧只有上汽通用销量进一步下滑,险至跌出前十。


   长城汽车11月suv销量中,老车系基数较大,但普遍下滑,wey品牌两款车型则双双过万,为长城汽车带来新的增长点。吉利汽车suv三款老车型热销同时,三款新车型也带来不错的销量,使得其整体suv销量同比增幅达95.1%。


   长安汽车11月suv销量涨幅较大,cs55功不可没,而cs15以及cx70两款车型则出现腰斩,老车型产品力有待进一步提升。上汽通用宝骏510环比进一步增长,宝骏560跌幅有所收窄,但扭转无望。上汽大众11月suv销量同比增幅回落至68.4%,途观车系涨幅回落明显,途昂以及科迪亚克则表现不错。


   东风日产本月涨幅回落,11月销量达46256辆,同比增幅21.8%,其中逍客和楼兰出现下滑。广汽传祺凭借新车型的发力,跌幅有所收窄,但在紧凑型suv领域依然颓势,跌落至第九位。东风本田11月排名提前,共售suv42359辆,同比增幅18.7%。


   上汽乘用车本月排名未变,荣威rx5依旧保持月销过两万的局面,新上车型rx3有待进一步观察。上汽通用suv全线下滑,凯迪拉克xt5作为唯一的增长车型难以扭转颓势。


小排量车型环比普增



   从车型角度来看,11月份suv市场销量前十车型依次是哈弗h6、宝骏510、博越、途观、长安cs75、哈弗h2、传祺gs4、荣威rx5、本田cr-v和昂科威。前五座次发生变化,吉利博越排名提升,哈弗h2进入榜单。


   哈弗h6本月跌幅扩大,11月实现销量54097辆,同比下跌23.0%。宝骏510本月销量环比稳步攀升,共售新车49866辆,等待年末爆发。途观11月涨幅收窄,共售新车28849辆,退居第四。吉利博越11月销量保持越过三万大关,增幅有所收窄。长安cs75本月排名第五,同比增幅进一步扩大,共售新车26456辆,涨幅20.4%。


   后五位车型中,传祺gs4同比出现27.6%的下跌,销售新车23232辆,跌幅近一步扩大。小型suv哈弗h2销量本月进入suv前十,随着小排量购置税优惠政策即将退出,年末还将迎来一波新的增长。

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